Klaidos kodas P20EE – Peugeot
📖 Klaidos paaiškinimas
SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx katalizatoriaus efektyvumas žemiau leistinos ribos. Sistema neištraukia pakankamai azoto oksidų (NOx) iš išmetimo dujų – susijusi su AdBlue sistema.
Kodas P20EE rodo, kad SCR katalizatoriaus konversijos efektyvumas pakliuvo žemiau valdiklio (BSI/ECU) nustatytos minimumo ribos. SCR sistema naudoja AdBlue tirpalą (urea + distiliuoto vandens), kuris purškiamas į išmetimo dujas prieš katalizatorių. AdBlue reaguoja su NOx ir paverčia juos į azotą ir vandens garus. Citroen/Peugeot BlueHDi varikliuose tai ypač jautri sistema dėl griežtų Euro 6 standartų. Kodas dažniausiai aktyvuojasi, kai NOx jutiklis prieš ir po katalizatoriaus rodo per mažą skirtumą.
🔧 Galimos priežastys
- Užterštas arba kristalizuotas AdBlue purkštukas (Denoxtronic) – nepurkščia teisingai
- AdBlue tirpalo kokybės problema – per skiedinta, suterštą, naudotas ne ISO 22241 standarto
- Sugedęs AdBlue siurblys arba slėgio reguliatorius
- Sugedęs NOx jutiklis (prieš arba po SCR) – elektrinė klaida arba dėvėjimasis
- Mažas variklio darbinė temperatūra dėl trumpų reisų (AdBlue neaktyvuojasi)
- Užteršta SCR katalizatoriaus matrica (sulfatai, sieros junginiai iš blogo kuro)
- AdBlue bako filtro užsikimšimas
- Programinė BSI klaida – reikia atnaujinti į naujausią versiją
🚗 Ar saugu važiuoti?
Galima važiuoti, bet artėja paleidimo blokada – skubiai į servisą
Kai SCR sistemoje atsiranda klaida, BSI pradeda atvirkštinio paleidimo skaičiavimą (paprastai 1100 km). Po šios ribos variklis NEBEUŽSIVES, kol klaida nebus ištaisyta servise. Toliau važiuoti galima, bet kuo greičiau atlikite diagnostiką, kad neprarastumėte mobilumo.
🛠️ Rekomendacijos ir remonto eiga
- Patikrinti AdBlue lygį – jei žemas, papildyti tik kokybišku ISO 22241 sertifikuotu AdBlue.
- Atlikti diagnostiką su Lexia 3 / Diagbox – perskaityti SCR sistemos rodmenis: NOx jutiklių verčių prieš ir po SCR, AdBlue purkštuko temperatūrą, slėgį.
- Patikrinti, kiek km liko iki paleidimo blokados.
- Jei NOx jutiklis sugedęs (rodo statinę vertę) – pakeisti tą konkretų jutiklį.
- Jei AdBlue purkštukas užterštas – išmontuoti, atlikti ultragarsinį valymą arba pakeisti.
- Atlikti AdBlue sistemos priverstinį testą per diagnostikos įrangą (turi būti purškiamas tirpalas).
- Reset'inti SCR sistemos klaidą ir atvirkštinio paleidimo skaitiklį.
- Atlikti bandomąją kelionę 50–80 km – klaida grąžinti neturi.
💶 Orientacinė remonto kaina Lietuvoje
60 – 1400 €
| Darbas / dalis | Kaina |
|---|---|
| Diagnostika su Lexia 3 / Diagbox | 30 – 60 € |
| AdBlue papildymas (10 L) | 20 – 40 € |
| AdBlue purkštuko valymas (ultragarsu) | 60 – 120 € |
| AdBlue purkštuko keitimas | 180 – 380 € |
| NOx jutiklio (prieš SCR) keitimas | 320 – 480 € |
| NOx jutiklio (po SCR) keitimas | 280 – 420 € |
| SCR katalizatoriaus keitimas (originalus) | 900 – 1400 € |
Kainos yra orientacinės, gali skirtis priklausomai nuo serviso, regiono ir dalies kilmės (OEM/originalas/aftermarket).
⚙️ Galimai sugedusios detalės su OEM kodais
| Detalė | OEM kodas |
|---|---|
| AdBlue purkštukas Denoxtronic 2.2 | 9818078980 / 0444043026 |
| NOx jutiklis prieš SCR (Bosch) | 1606634380 / 0281008085 |
| NOx jutiklis po SCR | 1606634480 / 0281008086 |
| AdBlue siurblys (komplekte su bake) | 9810698380 |
| AdBlue 10L (originalus Citroen) | ZPF000061KR |
❓ Dažniausi klausimai
Kas atsitiks, jei nepataisysiu P20EE laiku?
Po 1100 km nuo klaidos atsiradimo (kai kuriose versijose – 800 km) variklis išvis neužsives. BSI blokuoja starterio veikimą. Po blokados reikės dirbtuvių atvykimo (servisas/transportavimas) – papildomi 100–200 €.
Ar galiu naudoti pigesnį AdBlue iš degalinės?
Tik jei jis turi ISO 22241 sertifikatą (paprastai parašyta ant pakuotės). NIEKADA nenaudokite pramoninio karbamido, vandens su soda ar 'savadarbiu' AdBlue – tai sunaikins SCR katalizatorių (1000+ € nuostolis) per kelis šimtus km.
Kodėl AdBlue sąnaudos staiga padidėjo?
Tai netiesioginis P20EE simptomas. Kai NOx jutiklis pateikia neteisingus duomenis, valdiklis bando 'kompensuoti' didesniu AdBlue kiekiu. Per mėnesį galite išleisti 2–3× daugiau AdBlue, kol klaida nepataisyta.
Ar P20EE susijęs su Citroen DV5R varikliu konkrečiai?
Šis kodas pasitaiko ir kituose PSA Group (Citroen/Peugeot/Opel) BlueHDi modeliuose – C3, C4, C5 Aircross, 208, 308, 3008, 5008, Berlingo, Partner, Combo. Sprendimo žingsniai labai panašūs.
ℹ️ Informacija pateikta tik orientaciniais tikslais. Galutinę diagnostiką visada rekomenduojama atlikti sertifikuotame servise su originalia gamintojo įranga (BMW ISTA, VW VCDS/ODIS, Citroen/Peugeot Lexia/Diagbox ir kt.).